Stilling: Evisdom > vitenskap >

Hva er metanol?

Metanol er den enkleste alkohol sammensatte, består av ett karbonatom, ett oksygenatom og fire hydrogenatomer (CH3OH). Det er også referert til som tre alkohol, carbinol og metyl alkohol. Det er giftig, brennbar og relativt volatil. Den har ingen smak eller farge, men den har en svak duft.

Metanol brukes som drivstoff og frostvæske, og gjøre formaldehyd. Det er også lagt til etanol å gjøre det usmakelig slik at det unngår skatt på det drikkes alkohol, som etanol uten denaturant av noe slag er forbruksvarer av mennesker. Metanol ble først oppdaget i 1661, men det hadde vært brukt uten isolasjon av folk så langt tilbake som egypterne i deres balsameringsprosessen prosesser. Navnet kommer fra methy , som betyr vin og hyle , som betyr trær.

Metanol brukes som drivstoff kilde av noen, men bruken er begrenset av volatiliteten dens. Hovedområdet der man ser metanol som brukes er på mange topp-end racing motorer. Kjøretøyene i Indy 500, for eksempel, er alle kjører på metanol. Dette metanol er vanligvis produsert ved hjelp av fossilt brensel som syntesegass, enten naturgass eller olje.

Mange fornybar energi talsmenn ser metanol som et ideelt drivstoff kilde, med tydelige fordeler fremfor hydrogen. Når metanol er laget av materialer som tre, blir det ofte kalt bioalcohol. Den teoretiske bruk av metanol som drivstoff utbredt kilden har gitt opphav til en teori som beskriver hva som er kjent som metanol økonomien.

I metanol økonomien, er det vanlig drivstoff metanol, med ikke-fornybare drivstoffer ha en minoritetseier eller være helt ubrukt. George Olah, en vinner av Nobels fredspris, er en sterk talsmann for denne banen. Advokatene påpeker at i motsetning til hydrogen, metanol er relativt billig å produsere, kan lages uten eller med lite avfall, er effektiv til å lagre og kan utføres fra andre kilder enn fossilt brensel. Også mens konvertering til hydrogen økonomi ville kreve store endringer i infrastrukturen, kan metanol bli faset inn relativt lett på grunn av dens interoperabilitet med fossilt brensel. Man kan blande metanol med bensin for å produsere hybrid drivstoff samtidig som skift i økonomien.

Dessverre er metanol svært giftig og inneholder en rekke farer. Det er mindre flyktig enn hydrogen, men også mye tyngre, noe som kan føre til forurensning i tilfelle utslipp eller tank lekkasjer. Et bredt spekter av grupper er stadig på jakt etter nye og innovative bruksområder for metanol, og det synes klart at det vil ha en rolle i energi økonomien i fremtiden. Enten det er rollen som den viktigste spilleren eller en støttespiller til hydrogen eller annen drivstoff kilde gjenstår å se.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------