Stilling: Evisdom > ferdighetstrening >

Hva er Private Pilot Ground School?

Når en student pilot jobber med å få sin private pilot's license, han er pålagt å sende en skriftlig kunnskap test før du tar sin endelige lisensiering sjekk ride. Den kunnskapen som trengs for å bestå skriftlig eksamen kan tilegnes gjennom selvstudium, weekend seminar eller private pilot teoriopplæring. Informasjon som kreves for å bestå skriftlig eksamen for en privat pilot's license styres av Federal Aviation Administration (FAA) og dekker en rekke emner som elevene må være kjent med for å få godkjent sine skriftlig eksamen for lisensen deres.

Selv om bakken skoler kan kondenseres i kortere perioder, mange flyskoler som tilbyr en privat pilot teoriopplæring holde klassene en gang i uken i en periode på to til tre måneder. Før hulene i tyngre jord skolefag, instruktører dekker kravene til en privat pilot's license, brukte luftfart termer og definisjoner, og FAA forskrifter (Fars). Det første faget som en privat flyger må være komfortabel med før opererer et fly alene er vær og tjenester. For eksempel må en pilot vite om ulike typer skyer, ulike typer tåke og hvordan du leser værvarsler slukket ved National Weather Service.

Når studentene lærer om været i privat pilot teoriopplæring, må de bli kjent med forskjellige typer av luftrommet, som luftrom med kontrolltårnet mot ukontrollerte luftrom. I tillegg må elevene lære å lese sectional diagrammer, som er utgangspunktet kart over himmelen. Sectionals bety forskjellige typer av luftrommet, viktige land markører og høydene over objekter som kunne være hindringer i et pilot's flight path.

Neste i køen for emner som elevene må være kjent med å passere sin skriftlige eksamen er motorer og systemer, rullebane merking systemer og den medisinske effekten som flyr kan ha på en pilot. Piloter bør forstå hvordan en grunnleggende motoren arbeider, for å kjenne igjen når en motor er mislykkes i flukt og for å mekanisk opprettholde sine fly. Forskjellige flyplasser bruke ulike typer merking systemer for sine rullebaner.

De fleste flyplassene har en roterende fyrtårn og store flyplassene vil ha rullebanen lys. Mindre flyplasser og private landing strimler vil ha spesielle rullebane tegninger som en pilot må lære å lese til land lettere. Piloter kan også oppleve spacial forvirring eller vertigo mens flyr, særlig hvis de ved en feiltakelse ender opp i en storm. Lære om disse aeromedical faktorene bidra til å forberede en privat pilot for krisesituasjoner i cockpiten.

Andre emner er dekket i privat pilot teoriopplæring er aerodynamikk, flight instrumenter, radiokommunikasjon, radio navigasjon, fly ytelse og vekt og balanse. Teoriopplæring instruktører vil også bruke tid på å lære elevene hvordan de skal planlegge en langrenn flytur. Etter at alle fag har blitt dekket grundig, er det typiske for instruktørene å tilby en studie økten før sende en student til å ta skriftlig eksamen.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------