Stilling: Evisdom > biler >

Hva er en Fløibanen?

Det er en gammel idé, som dateres tilbake til 1500-tallet, men den grunnleggende konseptet Fløibanen har holdt seg levedyktig gjennom århundrene. Noen ganger referert til som et skrånende jernbane består Fløibanen av et spor, en talje, og en motor. Motoren driver skivene, som langsomt trekker bilen opp på siden av en bratt stigning. Sporet er der for å veilede hjulene.

Alt dette høres ganske logisk-men hva om turen ned? Ville ikke gravitasjonskraft en tung rail-typen bil raskt rive motoren og skivene fra hverandre, flinging passasjerene i døden?

Det sannsynligvis ville, bortsett fra at den opprinnelige oppfinnerne av Fløibanen funnet ut at hvis biler var stigende og synkende samtidig, like mange på hver side av skivene, ville tyngdekraften avbryter seg selv. Oppstigende bil eller biler tjene som en bremse på den andre, som overskriften ned hjelpe forsyne trekkraft til yank oppstigende biler oppover.

Dette er et enkelt konsept, men ikke lett å sette ut i praksis. Kabelen må arbeide i en kontinuerlig loop, må timingen være perfekt, og det må være rom for de stigende og synkende biler å passere hverandre underveis.

Et eksempel på hva som kan gå galt var en dødsulykke på Angel's Flight Fløibanen i Los Angeles på 1 Feb 2001. Dette var en operasjon med fire biler, to på hver side av linjen. Av årsaker fortsatt uforklart, kabelen eller annen måte rømt fra sine spor på innsiden av skivene og laget en løkke av slakk. Dette førte til den øverste bilen på en linje for å skyve bakover i bilen under, drepte én passasjer og skadet syv.

Det snart viste seg imidlertid at Angel's Flight drift manglet nødbremsen generelt bygd inn fjellbaner - en kraftig, klo-lignende apparat som låsene på kabelen når en plutselig økning i hastigheten blir oppdaget av en mekanisk innretning. The Angel's Flight Fløibanen ble satt i drift i november 2008, dets operatører tristere, men klokere.

Kanskje den mest kjente fjellbaner i USA er de to "hellinger" som hale passasjerer opp selve ansiktet til Mount Washington i Pittsburgh. Ikke langt unna, er Johnstown skråning som kan frakte minst én bil, så vel som passasjerer, og Lookout Mountain Incline Railway i Chattanooga, opererer Tenessee på en skremmende karakter på 72 prosent. Andre av notatet med taubane i Quebec, Budapest, og Santiago, Chile.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------