Stilling: Evisdom > biler >

Hva er Pilot Feil?

Begrepet "piloten feil" gjør at blodet av piloter, private og kommersielle, løpe kaldt. Dette er begrep som brukes når et fly har noen form for uhell som kan spores tilbake til piloten direkte feil, eller unnlatelse av å utøve due diligence. Ingen piloten ønsker å gjøre en feil, eller en dårlig beslutning under en flytur. Hvis noe skjer under en flytur, hadde ulykken tilskrives pilot feil kan bety at piloten ikke gjøre alt han eller hun kunne ha gjort for å ha unngått ulykken.

Fordi så mye redundans er innebygd i alle systemer av kommersielle fly, det "piloten feilen" etiketten tar på seg et ekstra lag av mening. Hvis en kommersiell flytur ulykke er merket "piloten feil", så piloten må virkelig ha gjort en stor feil. Dette er ikke nødvendigvis tilfelle, selv om noen ulykker peke på noe annet enn pilot eller mannskap feil. Poenget er at piloten styrer flyet og har det endelige ordet i alle operasjoner, så selv en tabbe av et annet medlem av besetningen kan kalles pilot error.

Et eksempel på dette er Comair Flight 191 som krasjet på Blue Grass Airport i Lexington, Kentucky 27. august 2006. Flyet, en Bombardier Candair Regional Jet styrtet etter å ha forsøkt å ta av på feil rullebane. Rullebanen brukt var altfor kort for å ta fly og 49 personer ble drept i ulykken. The co-piloten var håndterer start og styrte flyet på feil rullebane. Mannskapet la merke til fravær av lysene på rullebanen, som skal ha vært en anelse, men de valgte å gå videre med avgang.

The National Transportation Safety Board, og konkluderte med at selv om tårnet på flyplassen var kort bemannet, og kontrolleren ikke opprettholde visuell kontakt med flyet hele avgang, at piloten skal ha kryss-sjekkes med tårnet for å sikre at flyet var på riktig rullebanen. Mens tårnet uaktsomhet ikke hjalp noen ting, hadde piloten gjort de nødvendige vedtak fra begynnelsen, kunne ulykken ikke har skjedd.

private piloter er mer sårbare for konsekvensene av sine beslutninger enn sine kommersielle -flying motstykker. Deres fly er lettere og har færre redundante systemer for å unngå å miste alle elektriske systemer, for eksempel. Faktisk sier en anslå at 78 prosent av alle private fly ulykker skyldes pilot feil. Hvorvidt dette var en faktisk feil på pilotens deler eller bare en beslutning som ikke regne ut, er ikke spesifisert. Alle er oppført under samme kategori. Likeledes kan en pilot som flyr solo være villig til å ta risikoer han eller hun aldri ville ta hvis frakter passasjerer.

Fly ta av og lande trygt hver dag, og piloten feil er uvanlig. Det skjer, men er absolutt sjeldnere enn førerfeil. Flying er universelt anerkjent å være en sikrere metode for transport enn bil, noe som taler godt for sikkerheten postene de fleste piloter.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------