Stilling: Evisdom > biler >

Hva er en gass sipper?

En gass-sipper er en svært drivstoffeffektive biler som bruker en minimal mengde gass. Kjøretøyer som mopeder og motorsykler er vanligvis gass-sippers av natur, og noen små biler er også ansett for å være gass sippers, spesielt biler som bruker hybridteknologi. I mange deler av verden, de aller fleste biler på veien er gass-sippers, på grunn av høye gasspriser eller bekymringer om miljøeffektene av kjøring, og mange bilprodusenter konkurrerer om å designe den mest drivstoffeffektive biler.

Det motsatte av et gass-sipper er et gass Guzzler, en bil som bruker mye bensin. Gass guzzlers er vanligvis veldig stor og kraftig, men noen er bare små, men dårlig utformet biler som ikke er bygget for maksimal effektivitet. I enkelte regioner er, gass guzzlers sterkt mislikt, og noen regjeringer har en form for Guzzler skatt som er konstruert for å straffe bileiere som kjøper gass guzzlers.

Historisk perioder med økende drivstoffpriser har vært fulgt med en økende etterspørsel etter gass-sippers. Slike perioder er ofte preget av teknologisk innovasjon som bilprodusentene kamp for å møte behovet for mer effektiv flåtene. Prisen på gass-sippers kan stige dramatisk som svar på oppfattede etterspørselen hos forbrukerne rettferdiggjøre sine høyt priset kjøp med logikken at deres besparelser på gass vil mer enn gjør opp for prisen av gass-sipper.

Dessverre for borgere i land der gassprisene er vanligvis billig, tar det vanligvis noen år for bilprodusentene å rulle ut en flåte av gass-sippers, slik at forbrukerne ofte føler det knase i noen tid før bilene blir gjort tilgjengelig for dem. Markedet for brukte gass-sippers i disse situasjonene kan bli nærmest stratosfærisk, som bilforhandlere og privatpersoner skjønner at folk er villig til å betale en premie for en gass-sipper.

scootere, mopeder og motorsykler er generelt den mest drivstoff-effektive, bare fordi de er så små, som krever mindre strøm. Men noen mennesker trenger full størrelse biler av forskjellige grunner, slik at en rekke produsenter lage gass-nipper linjer med biler som er mindre enn sin faste linjer. Ofte selskaper tout liten størrelse som en fordel, snarere enn et design konsesjon for det formål å drivstofføkonomi, små biler er lettere å parkere, for eksempel, og generelt lettere å håndtere enn store biler. Mens folk noen ganger klager den lille størrelsen på en ny gass-sipper de ofte finner seg i å bli vant til det etter noen uker med kjøring og verdsette nedgangen i gass regninger.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------