Stilling: Evisdom > biler >

Hva er en Kjededrift?

En kjededrift er en mekanisme for overføring av mekanisk kraft mellom to steder, og er en vanlig framkomstmiddelet på sykler og motorsykler. Det er også et motiv kilde for mange forskjellige typer maskiner. Kjede har eksistert som en teknologi siden det tredje århundre f. Kr. og har vært mye det samme i sine grunnleggende design siden den gang.

Vanligvis jobber en kjede kjøre ved å ha en strømkilde, vanligvis en motor eller pedal system, rotere en toothed hjulet kjent som et drivhjul, rundt som en spesialdesignet kjeden er løkker. Som drivhjul spinner, tenner fangst sporene på kjededrift, forårsaker den til å rotere rundt drivhjul. I den andre enden er en annen redskap som forvandler den mekaniske energien leveres av stasjonen kjetting i ønsket kraft.

I en sykkel eller motorsykkel, for eksempel, den andre knutepunkt er festet til en aksling som huser en rekke tannhjul som makt bak rattet. Avhengig av utstyr, er kraften brukes i varierende kapasiteter. Tannhjul med ulikt antall tenner brukes til å skape fremdrift samt et bredt utvalg av hastigheter, og forholdet mellom disse tannhjul er kjent som girutveksling . Typiske girutveksling Progressions funksjonen flere drivhjul omdreininger per enkelt produksjon revolusjon på den lave enden. Disse ofte så utvikle seg til en enkelt revolusjon på nesehjulet, forårsaker flere revolusjoner av sekundær hub i høyere gir.

Mens enkel kjetting stasjoner er løkker design inneholder to tannhjul, mer kompliserte figurer kan lages ved å legge ekstra tannhjul i designen. Disse ekstra mellomledd tannhjul er kjent som idler gear , og de påvirker ikke den generelle forholdet mellom stasjonen. Bare de første og siste tannhjul, og spesielt forskjellen i antall tenner, påvirker girutveksling i en kjededrift.

Chain stasjoner er vanligvis konstruert av metall kan og bortsett fra sykler og motorsykler blitt sett i maskiner fra kommersielle brødristere til stridsvogner. De brukes i stor skala i gruvedrift, fungerer som et transportbånd hauling materiale fra ett sted til et annet av en rekke bøtter knyttet til kjeden. Kjeden stasjonen var et populært drivstoff i biler i første halvdel av det 20. århundre, men ved slutten av 1950-tallet hadde vært helt forlatt til fordel for den langt mer holdbare, men tyngre, kardangakselen mekanisme. Kjeden stasjonen ikke er helt borte fra moderne biler, derimot, er og fortsatt et populært alternativ til makten tidspunktet kjeden tilknyttet en motorens kamaksel.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------