Stilling: Evisdom > biler >

Hva er aerobatics?

Ordet aerobatics viser til fly manøvrer gjort i en uvanlig holdning, eller plasseringen av flyet i forhold til horisonten. Piloter over all erfaring nivåer undervises aerobatics for sikkerhet, opplæring eller demonstrasjon. Student piloter kan få opplæring i «uvanlige holdninger, særlig hvis de lærer å fly en hale-hjul fly, noe som pleier å være svært følsom for bevegelse.

aerobatics er også lært opp til å jagerfly piloter slik de er i stand til å oppnå en strategisk fordel i luftkamper. Privat piloter, karriere piloter og militære piloter kan velge å praktisere aerobatics for sport eller konkurrere i aerobatic konkurranser. Det er også world wide grupper som utfører fly formasjon aerobatics ved offentlige air show, for eksempel Blue Angels (United State Air Force), Roulettes (Royal Australian Air Force) og Black Eagles (Sør-Korea).

aerobatics manøvrer er ekstremt farlig og bør praktiseres i mange timer med instruktør før henrettelsen. Grunnleggende manøvre utføres på en tverrgående akse, en langsgående aksen og en vertikal akse. Mer kompliserte manøvrer er kombinasjoner av de grunnleggende og sørger for en mye bedre show.

Manøvrer gjort på tverrgående akse, også kalt pitch, finner sted på aksen som går fra pilotene venstre til høyre og parallelle til vingene. Pitch er kontrollert av heiser av en bevinget fly. Et eksempel på en aerobatics pitch manøver er en loop. Manøvrer gjort på langsgående aksen, også kalt kastet eller banken vinkel, se aksen som går mellom nesen og halen på et fly i løpet av rett og level flight. Roll kontrolleres av balanseror av en bevinget fly. Et eksempel på en aerobatics roll handlingsrom tilfeldigvis også kalles en roll.

Manøvrer gjort langs den vertikale aksen, kalt yaw, er de samme bevegelsene til å snu bilen mot venstre eller høyre. Yaw er kontrollert av ror på et fly. Ingen aerobatics bevegelser består av bare yaw fordi det er dødelig. Dette ville være en flat spinn, ellers kjent som en gravplass spiral fordi piloten og flyet vanligvis ikke overlever. The yaw aksen er alltid kontrollert og balansert med pitch and roll. En invertert spinn kan bli indusert ved hjelp av ror og heisen, slik at flyet vender mot bakken mens spinning. Dette er en stor manøver for alle piloter å vite, slik at de forstår hvordan du kan få ut av en omgang, hvis de noen gang satt seg i en ved et uhell.

Piloter utføre utrolige stunt aerobatics flyr når de kombinerer pitch, roll og yaw. Et par eksempler er kubanske åttere og hammerheads. En av de enkleste og tidligste aerobatics manøvrer lært av piloter er en cubansk åtte. Cubanske åttere dannes ved å kombinere pitch and roll og flyr en figur åtte i himmelen.

En av de mer kompliserte bevegelser er en Hammerhead. En Hammerhead oppnås ved hjelp av pitch, roll og yaw. Fra en rett og nivå holdning, må piloten pitch flyet vertikale. Piloten må holde flyet på dette punktet og vente på Airspeed å redusere til nesten null. Deretter gir piloten hele venstre ror (yaw) og balanserer ut effekten eller gyroscopic krefter og dreiemoment ved hjelp av svak høyre Balanseror (kast). I mindre enn fem sekunder nesen av flyet vil slå rett ned. Recovery tilbake til rett nivå og fly inkluderer retten roret å stanse yaw og la Airspeed øke til pre-manøver hastighet.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------