Stilling: Evisdom > biler >

Hva er Saddlebags?

Saddlebags er tilsvarende et skinn bagasjerommet på motorsykler, og kommer i mange størrelser, former, stiler og prisklasser. Saddlebags består av to hoveddeler semi-boks-formede lagring bærere som henger på hver side av bakre støtfanger av en motorsykkel. Kupeene har flip-over topper, sikret med lær reimer. Utformingen av en bestemt motorsykkelen er nøkkelen i å plukke riktig saddlebags, som bakre støtdempere, tailpipe linje og andre hensyn kan spille inn riktig passform.

Det er to hovedtyper av saddlebags: bolt-on eller slynge-over. Bolt-on saddlebags kan sikres en permanent installert Saltaske brakett eller en quick-release Saltaske brace. Sling-over saddlebags er forbundet med en lær slynge som er plassert under bakre støtfanger pute eller passasjersete. Sling-over saddlebags er rettet mot de som vil bruke saddlebags bare sporadisk, som ofte er tilfellet for ryttere med ikke-touring sykler.

Kvalitet lær saddlebags er forsterket med plast for å gjøre dem stivere, bevare sin form, og gjøre dem i stand til å bære tyngre elementer. Innsiden av posen, nærmest sykkel, kan også være forsterket med stål. Mange saddlebags har eksterne poser for enkel tilgang til småting som kan være nødvendig oftere.

Diverse gjør-det-selv-metoder kan brukes til å låse saddlebags, men faktum er de forsterket lær i beste fall. Når syklusen er parkert blant et mylder av andre sykler på en lokal vanning hull eller populært spisested, kan den gjennomsnittlige syklisten ikke bekymre deg for at det er et mål. Men saddlebags blir rutinemessig brukt til å trekke verdisaker og enkelte syklister foretrekker å ta sine poser med dem når de stige, spesielt hvis sykkelen vil være ute av syne, eller på et sted vekk fra andre ryttere.

En tradisjonell quick-release Saltaske seler forblir festet til sykkelen samtidig tillater enkel utgivelse og re-installasjon av poser. Dette er en spesielt viktig faktor for touring entusiaster. Uten en quick-release brakett, vil saddlebags må tømmes for sine verdisaker hver natt og pakkes hver morgen. Dette kan bli slitsom på langtur.

Tredje generasjon Ghost Braketter kom opp med et helt unikt system som passer selv for dagen kryssere. Saltaske brakettene monteres til backsides av saddlebags selv, heller at den sykkelen, bevare lager utseende. Dette er en god ting for dag-kryssere og V-Rod stil motorsykler som ikke nødvendigvis egner seg til "Saltaske se" assosiert med touring sykler. Brakettene slip på litt langstrakt Chrome bolter i fender struts, knapt merkbart når sekkene er fjernet. Brakettene gir også en hendig flip-up håndtak å bære poser i en koffert konfigurasjonen for enkel transport.

Saddlebags av slynge-over ulike tillate rytteren mulighet til å bruke saddlebags ganger uten å legge fast brakettene til på sykkel eller investere i diskret quick-release systemer. Uansett sykkel, på en helg, eller den årlige turen til Sturgis, slenger-over saddlebags kan komme i svært hendig.

En potensiell ulempe av noen slynge-over saddlebags er at de kan "klaff opp" med kraften av vinden, som ikke er forankret til brakettene. Et middel er å bære tunge ting i saddlebags, for eksempel vannflasker eller drikker. Hvis du bruker slynge-over posene er det spesielt viktig å sjekke at posene ikke vil forstyrre motorsykkel drift eller kommer i kontakt med eksosrør.

Saddlebags finnes overalt motorsykkel tilbehør selges. De varierer i pris fra under 100 amerikanske dollar (USD) til flere hundre, og selges separat fra parentes som kan være nødvendig.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------